# Avocat en accidents de moto - Springfield et Westfield, MA | Dunn & Phillips, P.C. > Avocats en accidents de moto à Springfield qui combattent le préjugé contre les motards. Au Massachusetts, la PIP sans égard à la faute ne couvre pas les motards. Consultation gratuite. [Canonical page](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/motorcycle-accidents/) --- - [Dommages corporels en français](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/) - [Accidents de voiture](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/car-accidents/) - [Accidents de camion](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/truck-accidents/) - [Accidents de moto](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/motorcycle-accidents/) - [Chutes et glissades](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/slip-and-fall/) - [Morsures de chien](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/dog-bites/) - [Accidents du travail](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/workers-compensation/) - [Faute médicale](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/medical-malpractice/) - [Décès par négligence](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/wrongful-death/) - [Accidents de vélo](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/bicycle-accidents/) - [Piétons renversés](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/pedestrian-accidents/) - [Blessures catastrophiques](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/catastrophic-injury/) - [Litiges avec l’assurance](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/insurance-claim-disputes/) - [Douleur et souffrance](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/pain-and-suffering/) - [Agression sexuelle](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/sexual-assault/) Assistance linguistique # Avocats en accidents de moto dans l'ouest du Massachusetts On accuse les motards avant même de connaître les faits. Nous constituons le dossier qui montre ce qui s'est réellement passé - et le droit du Massachusetts traite les motards blessés autrement que la plupart des gens ne l'imaginent. Nos avocats exercent le droit en anglais; nous fournissons un interprète professionnel pour les rendez-vous, sans frais pour vous. **Téléphone:** [(413) 787-9955](tel:+14137879955) **Adresse:** 185 Belmont Avenue, Springfield, MA 01108 Comment pouvons-nous vous aider ? Téléphone Message Envoyer le message Un résumé suffit ; gardez les détails pour l’appel. Veuillez ne pas transmettre d’informations confidentielles : tant qu’une convention écrite n’est pas signée, ce que vous envoyez ici n’est pas traité comme confidentiel et ne nous empêche pas à lui seul de représenter une autre personne dans la même affaire. L’envoi de ce formulaire ne fait pas encore de nous vos avocats. Une erreur est survenue. Veuillez nous appeler. [(413) 426-8657](tel:+14134268657) Merci, nous avons bien reçu votre message. Un membre du cabinet vous contactera sous peu. [(413) 426-8657](tel:+14134268657) Tout motard de la vallée connaît la phrase qui suit une collision : *« Je ne l'ai pas vu. »* Collisions lors d'un tourne-à-gauche aux intersections, conducteurs qui dérivent dans la voie sur la route 20, une voiture sortant d'une rue transversale un soir d'été - les schémas se répètent, et le réflexe d'accuser le motard aussi. Les experts en sinistres savent que les jurys peuvent porter ce même préjugé, et fixent leurs offres en conséquence. Nous représentons des motards blessés dans tout l'ouest du Massachusetts depuis nos bureaux de [Springfield](https://www.dunnandphillips.com/locations/springfield/) et de [Westfield](https://www.dunnandphillips.com/locations/westfield/). Une nouvelle demande liée à une blessure atteint une personne réelle 24 heures sur 24 au [(413) 426-8657](tel:+14134268657) ; la première conversation est gratuite. ## Le Massachusetts traite les motards autrement **L'assurance sans égard à la faute du Massachusetts ne couvre pas les motards.** Par règlement d'assurance de l'État (211 CMR 3.00), les polices moto n'incluent pas la protection contre les préjudices corporels pour les conducteurs ni les passagers - cette garantie qui paie les 8 000 premiers dollars de frais médicaux d'un occupant d'automobile quelle que soit la responsabilité (G.L. c. 90, §§ 34A, 34M) - et un motard ne peut pas davantage percevoir la PIP via la police d'un autre véhicule ou le plan des réclamations assignées. Sur le papier, les motards ont le pire des deux mondes : aucune prestation PIP après une collision, et aucune contrepartie significative. Deux conséquences pratiques : - **Les premières factures n'ont pas de destinataire automatique.** Votre assurance maladie, toute garantie frais médicaux de votre police moto et la réclamation en responsabilité elle-même doivent porter la charge, et les coordonner correctement compte dès la première facture. - **Le seuil compte rarement, en pratique, pour un motard.** La barre des 2 000 dollars de frais médicaux qui limite les petites réclamations automobiles est franchie presque aussitôt par des blessures graves à moto - ou contournée d'emblée, puisqu'une fracture ou un défigurement permanent et grave satisfait les exceptions prévues par la loi. La plupart des motards, et certains avocats, se trompent sur l'exclusion de la PIP. La comprendre correctement façonne toute la réclamation. ## La bataille sur la faute est toute la bataille La règle du Massachusetts de négligence comparative modifiée s'applique : vous obtenez réparation tant que votre part de faute ne dépasse pas 50 pour cent, réduite de votre part. Le préjugé contre les motards étant réel, la version adverse - souvent celle du conducteur, donnée pendant que vous étiez en route vers Baystate - tend à faire glisser la faute vers la moto dès le premier appel. Nous traitons le dossier de la faute comme l'affaire elle-même. Photographies des lieux, marques de ripage et champs de débris, schéma des dommages sur les deux véhicules, images des caméras des commerces voisins avant leur effacement, témoins retrouvés et entendus tôt, et lorsque les blessures le justifient, un expert en reconstitution. La version des faits documentée la première est généralement celle qui tient. ## Les casques, et ce que dit réellement la loi Le Massachusetts impose un casque conforme aux normes DOT à chaque conducteur et passager. Si vous n'en portiez pas, attendez-vous à ce que l'assureur le soulève - mais la loi ne transforme pas une infraction au casque en laissez-passer pour le conducteur à l'origine de la collision. Cela n'est pertinent, au mieux, que pour les blessures qu'un casque aurait évitées. Une réponse franche sur l'incidence dans votre cas précis prend une conversation, et cette conversation est gratuite. ## Les délais s'achèvent Les grands délais du Massachusetts s'appliquent aux motards : **trois ans** pour agir en justice sur une réclamation corporelle, **cinq jours** pour le rapport d'accident au RMV, et le délai de présentation plus court lorsqu'un véhicule public est en cause. Notre [page accidents de la route](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/car-accidents/) détaille ces règles ; le conseil pratique est le même - le délai qui coûte réellement aux motards est l'informel, car les images de caméra et les indices sur les lieux disparaissent en semaines, pas en années. ## Comment nous traitons les dossiers de motards Nous préparons chaque dossier comme s'il devait être jugé, et les assureurs savent quels cabinets le pensent vraiment. Vous travaillerez avec l'avocat qui traite votre dossier, du premier appel jusqu'à la fin ; nous avançons tous les frais. Si votre réclamation est de celles que vous pouvez régler équitablement seul, nous vous le dirons dès la première conversation. ## Questions fréquentes L'assurance sans égard à la faute du Massachusetts couvre-t-elle les motards ? Non - et cela surprend presque tout le monde. La réglementation des assurances du Massachusetts exclut les motards de la protection contre les préjudices corporels : il n'y a donc pas de couverture médicale automatique de 8 000 dollars après une collision, et un motard ne peut pas non plus percevoir la PIP par la police d'un autre véhicule. En pratique, le seuil qui limite les petites réclamations automobiles gêne rarement un motard : les blessures graves à moto franchissent presque aussitôt la barre des 2 000 dollars de frais médicaux, ou comportent une fracture ou un défigurement grave, qui satisfont le seuil à eux seuls. Je ne portais pas de casque. Ai-je encore un dossier ? Le Massachusetts impose le casque à tous les motards, et ne pas en porter peut compliquer un dossier - mais cela n'efface pas la faute de l'autre conducteur et n'est pertinent que pour les blessures qu'un casque aurait évitées. Un conducteur qui a tourné à gauche en travers de votre voie reste responsable de votre jambe fracturée dans tous les cas. Donnez-nous les faits et nous vous répondrons franchement. Le rapport de police me met en cause. Est-ce fini ? Non. Les policiers arrivent après coup, et le conducteur qui n'a jamais vu la moto fournit souvent la première version des faits pendant que le motard est en ambulance. Les rapports peuvent être contredits par les indices relevés sur les lieux, les schémas de dommages, les témoins et la reconstitution. Ces dossiers se décident sur la règle des 51 pour cent, et c'est pourquoi nous constituons notre propre dossier plutôt que d'accepter le leur. Et si le conducteur qui m'a percuté n'est pas assuré ou l'est insuffisamment ? La garantie conducteur non assuré de votre police moto - et parfois d'autres polices auto du foyer - peut s'appliquer, et la garantie sous-assurance peut apporter un complément lorsque le conducteur ne détenait que les minimums de l'État. Les blessures graves d'un motard dépassent vite une police minimale 20/40 ; lire toutes les polices disponibles est donc l'une de nos premières démarches. [Appelez-nous: (413) 787-9955](tel:+14137879955) ## Types de dossiers que nous traitons - [Accidents de voiture](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/car-accidents/) - [Accidents de camion](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/truck-accidents/) - [Chutes et glissades](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/slip-and-fall/) - [Morsures de chien](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/dog-bites/) - [Accidents du travail](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/workers-compensation/) - [Faute médicale](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/medical-malpractice/) - [Décès par négligence](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/wrongful-death/) - [Accidents de vélo](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/bicycle-accidents/) - [Piétons renversés](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/pedestrian-accidents/) - [Blessures catastrophiques](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/catastrophic-injury/) - [Litiges avec l’assurance](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/insurance-claim-disputes/) - [Douleur et souffrance](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/pain-and-suffering/) - [Agression sexuelle](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/sexual-assault/) [Lire cette page en anglais](https://www.dunnandphillips.com/practice/personal-injury/motorcycle-accidents/) [Dommages corporels en français](https://www.dunnandphillips.com/fr/personal-injury/) [Assistance en français](https://www.dunnandphillips.com/fr/aide-linguistique/) Publicité d’avocat. Cette page est fournie à titre d’information générale et ne crée pas de relation avocat–client. Les résultats antérieurs ne garantissent pas un résultat similaire. Cette traduction est fournie par courtoisie. La version anglaise de ce site est la version qui fait foi.