El Personal Injury Law Center es la oficina de lesiones de Dunn & Phillips para Westfield y los pueblos al oeste del río Connecticut. Está en 56 Washington Street, Westfield, MA 01085, a pocos pasos del Tribunal de Distrito en Elm Street, y abre de lunes a viernes, de 7 a.m. a 7 p.m. Llame al (413) 562-8300 en horario de oficina. Si acaba de lesionarse, la línea de lesiones del bufete, (413) 426-8657, la contesta una persona real las 24 horas del día, por llamada o mensaje de texto.
El abogado Wayne H. Peereboom trabaja en esta oficina. Ejerce en lesiones personales y litigio civil en Massachusetts desde 1994 y evalúa cada caso de lesiones que llega. Stephen L. Thomas, paralegal sénior de litigio, arma el expediente: solicitudes de registros, conciliación de facturas médicas, cartas de reclamo y las llamadas a los ajustadores que mantienen el reclamo en movimiento. Sydney Greenberg, asistente legal, apoya la práctica de lesiones en inglés y en chino. Los paralegales y asistentes legales no son abogados y no dan asesoría legal; el abogado Peereboom supervisa cada asunto de la oficina.
Si usted habla español, el bufete le atiende en español: el personal hispanohablante de nuestras oficinas de Springfield le ayuda directamente. Nuestros abogados ejercen la abogacía en inglés; cuando un tribunal lo exige, se usa un intérprete profesional. La primera conversación es gratuita y, en un caso de lesiones, no paga honorarios a menos que recuperemos dinero para usted.
Accidentes de auto en Westfield
La mayoría de los casos que llegan a esta oficina empiezan en una carretera que la gente de aquí maneja todos los días. La Ruta 20 atraviesa la ciudad y sigue al oeste junto al río Westfield, donde se convierte en el Jacob's Ladder Scenic Byway: dos carriles, curvas ciegas, camiones madereros y motocicletas en temporada, y una pendiente entre Russell y Chester que se vuelve un problema cada invierno antes de que pasen las quitanieves. Las Rutas 10 y 202 llevan el tráfico de norte a sur por el centro, y el corredor de Western Avenue frente a Westfield State University se llena al comienzo y al final de cada semestre. La salida 41 de la Mass Pike, la antigua salida 3, es donde la autopista se une con las Rutas 10 y 202, y sus rampas llevan tractocamiones hacia los parques industriales junto con todos los que bajan de la autopista hacia Westfield, Southwick y los pueblos de las colinas.
Un choque aquí muchas veces involucra a un conductor de otro estado, un vehículo comercial o ambos, y eso cambia quién paga y cuánta cobertura existe. La Protección contra Lesiones Personales (PIP) de Massachusetts paga sus primeras facturas médicas y parte de su salario perdido sin importar quién causó el choque, y la aseguradora del conductor culpable es la que compensa la lesión en sí. El cuartel de la Policía Estatal en Russell se encarga de muchos de los informes en el Byway, y la sala de emergencias más cercana es Baystate Noble, en Westfield. Nuestra página de accidentes de auto explica cómo funcionan el sistema sin culpa, las reglas de culpa y los plazos en un reclamo como el suyo.
Accidentes de motocicleta
El Byway y las carreteras de las colinas atraen motociclistas de toda Nueva Inglaterra de la primavera al otoño, y un choque de motocicleta se maneja de forma distinta a uno de auto. Massachusetts excluye a los motociclistas de la protección PIP, así que no hay cobertura médica automática después del choque, y el reclamo va desde el principio contra el conductor que lo causó. Un informe policial que culpa al motociclista no es el final del asunto: la regla de culpa comparativa decide estos casos, y no llevar casco importa solo para las lesiones que un casco habría evitado. Nuestra página de accidentes de motocicleta explica esa falta de cobertura y cómo armamos estos reclamos.
Mordeduras de perro
Massachusetts hace al dueño o al guardián de un perro estrictamente responsable por el daño que el perro cause. No existe la "primera mordida gratis", y usted no tiene que probar que el dueño fue descuidado. Las excepciones son pocas: una persona que estaba invadiendo la propiedad, cometiendo otra falta, o provocando, atormentando o maltratando al perro. La responsabilidad estricta no se limita a las mordidas. Un perro grande que tumba a una persona mayor o que persigue a un ciclista hacia el tráfico crea la misma responsabilidad. El reclamo normalmente lo paga el seguro de vivienda o de inquilino del dueño, no su vecino. Nuestra página de mordeduras de perro explica cómo funcionan estos reclamos, incluso cuando el perro es de alguien que usted conoce.
Caídas y resbalones
El hielo se queda en las aceras de Westfield un tercio del año, y una caída en un escalón sin limpiar o en un estacionamiento sin luz puede mandar a alguien al hospital. Cuando el descuido del dueño de la propiedad causó la caída, reclamamos contra el dueño y su aseguradora. Hay una regla que toma a la gente por sorpresa: un reclamo por una caída en nieve o hielo exige un aviso por escrito dentro de 30 días, y no darlo le entrega al dueño una defensa. Si se cayó en el hielo, llame pronto. Nuestra página de caídas y resbalones explica la regla del aviso y lo que tiene que demostrar un reclamo contra una propiedad.
Accidentes de camión
La salida 41 y los parques industriales de Turnpike Industrial Road y North Elm Street mantienen tractocamiones en las calles de Westfield todo el día. Un choque con un camión comercial no es un choque de auto más grande. La compañía de transporte, su aseguradora y muchas veces un abogado contratado de antemano intervienen desde las primeras horas, la evidencia está en bitácoras y datos a bordo que se pueden borrar, y reglas federales rigen al conductor y al equipo. Nuestra página de accidentes de camión explica quién puede ser responsable y por qué la investigación tiene que empezar de inmediato.
Compensación laboral
Westfield sigue siendo una ciudad de fábricas. Mestek en North Elm Street, Savage Arms en Springdale Road, Advance Manufacturing y Tell Tool en Turnpike Industrial Road y Westfield Electroplating emplean a maquinistas, galvanizadores y operarios que se lesionan en el piso de la planta, y las colinas y los Berkshires viven de pequeños contratistas cuyos trabajadores se caen de techos y andamios. Una lesión en el trabajo empieza como un reclamo de compensación laboral, que cubre las facturas médicas y parte de su salario. No cubre el dolor, una carrera perdida ni la diferencia entre la vida que tenía y la que tiene ahora. Si alguien que no es su empleador causó la lesión, como un subcontratista, un fabricante o el dueño de una propiedad, puede existir un segundo reclamo contra esa persona. Es el reclamo que más se pasa por alto en las lesiones de trabajo, y lo buscamos en cada caso. Nuestra página de compensación laboral explica los dos.
Qué hacer después de un accidente
Vea a un médico el mismo día, aunque se sienta bien. La adrenalina esconde las lesiones, y un hueco en el tratamiento le permite a una aseguradora decir que la lesión vino de otra cosa. Llame a la policía, tome fotos del lugar y consiga los datos del otro conductor y los nombres de los testigos antes de que se despeje la escena. Avísele pronto a su propia aseguradora. No tiene que darle una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor, y es prudente hablar con un abogado antes de hacerlo. Guarde cada factura, presupuesto y nota de trabajo perdido. La hoja de trabajo gratuita para después de un accidente (en inglés) reúne cada paso, desde el lugar del accidente hasta la resolución del reclamo, en un PDF que puede llenar o imprimir.
Traiga a la oficina lo que tenga: el informe policial o el formulario de intercambio del choque, fotos, nombres de testigos, su tarjeta de seguro y cualquier papel de la sala de emergencias o de su médico. Si no lo tiene todo, venga de todos modos. La primera reunión es una conversación sobre lo que pasó, lo que le duele y quién le ha llamado ya. Si un ajustador de seguros le dejó un mensaje de voz, no lo devuelva hasta que hablemos.
