Des conducteurs qui tournent au feu rouge, qui reculent d'une place de stationnement ou qui regardent leur téléphone renversent chaque semaine des piétons dans l'ouest du Massachusetts. Les blessures sont graves, et il existe le plus souvent plus de garanties que les familles ne l'imaginent.
Nous représentons les piétons blessés et leurs familles depuis nos bureaux de Springfield et de Westfield. Une nouvelle demande liée à une blessure atteint une vraie personne 24 heures sur 24 au (413) 426-8657 ; la première conversation est gratuite.
Pourquoi ces blessures sont pires que la vitesse ne le laisse croire
Entre une personne à pied et deux tonnes de véhicule, il n'y a rien : pas de zone de déformation, pas de ceinture, pas d'airbag. Un choc à quarante kilomètres à l'heure, qui semble survivable et l'est généralement, produit couramment une fracture du bassin ou du tibia, un traumatisme crânien lors du second impact avec la chaussée, et des mois sans appui complet.
Cet écart - entre la banalité apparente du choc et la gravité réelle de la blessure - est précisément l'espace dans lequel travaille un régleur. « Il roulait à peine » est une phrase sur la voiture, pas sur la personne qu'elle a percutée.
L'argument de la traversée, et ce qu'il vaut réellement
La première chose que l'assureur du conducteur établira, c'est où vous vous trouviez. Attendez-vous à ce que le dossier tourne là-dessus.
La loi du Massachusetts impose au conducteur de céder le passage au piéton engagé sur un passage matérialisé, du côté de la chaussée où il circule. Si vous y étiez, l'affaire porte surtout sur le montant du préjudice. Si vous n'y étiez pas, l'affaire reste tout à fait vivante : le Massachusetts réduit votre indemnisation à proportion de votre part de responsabilité et ne l'écarte que si l'on vous juge responsable à plus de cinquante pour cent. Traverser en milieu d'îlot peut vous coûter un pourcentage. Cela n'offre pas au conducteur un moyen de défense.
Et en pratique, c'est le comportement du conducteur qui domine. Était-il sur son téléphone, à quelle vitesse roulait-il compte tenu des conditions, vous a-t-il eu en vue dégagée pendant quatre secondes ou une demi-seconde : ces faits déplacent le chiffre bien plus que la peinture sur laquelle vous vous teniez.
Trouver toutes les polices
C'est là que se gagnent les dossiers de piétons, et c'est un travail ingrat. Les plafonds minimaux de responsabilité au Massachusetts sont bas, et une blessure grave de piéton les traverse avant même que la facture d'hôpital soit définitive. La question n'est donc jamais seulement « le conducteur était-il assuré ? », mais « combien de polices peuvent atteindre ce dossier ? ».
- La garantie responsabilité du conducteur, la première et généralement la plus petite.
- La protection contre les dommages corporels du véhicule qui vous a percuté, qui paie les frais médicaux et une part des salaires perdus sans discuter de la faute, immédiatement.
- Les garanties conducteur non assuré et insuffisamment assuré de votre propre police auto, qui vous suivent en tant que personne et s'appliquent quand vous êtes à pied. Elles couvrent aussi le délit de fuite.
- La police d'un membre du foyer vivant avec vous, qui peut vous atteindre même si vous ne possédez aucune voiture.
- Une police professionnelle ou d'employeur, si le conducteur était en service : livraison, intervention chez un client, ou course pour le travail.
Apportez-nous les conditions particulières de toutes les polices détenues par les membres du foyer. Il est courant de découvrir une garantie que l'on payait sans savoir qu'elle s'appliquait.
Que faire maintenant
Appelez la police et assurez-vous qu'un constat existe, même si le conducteur s'excuse et veut régler cela entre vous ; cette coopération cesse en général dès qu'un assureur entre en scène. Faites-vous examiner le jour même. Photographiez les lieux, le véhicule et vos blessures, et repérez les commerces alentour dont les caméras pointent vers la rue - ces images ont généralement disparu au bout de deux semaines.
Ensuite, parlez-nous avant de donner une déclaration enregistrée. La première conversation est gratuite, et si le dossier est assez modeste pour que vous le meniez seul, nous vous le dirons.
Parlez à un avocat aujourd'hui. Appelez le (413) 426-8657.